高性能桥梁用钢系列新钢种的性能分析

作     者：侯华兴 杨颖 张哲 陈军平 HOU Huaxing;YANG Ying;ZHANG Zhe;CHEN Junping

作者机构：鞍钢股份有限公司技术中心辽宁鞍山114021 鞍钢股份有限公司中厚板厂辽宁鞍山114021 

出 版 物：《中国铁道科学》 (China Railway Science)

年 卷 期：2012年第33卷第B8期

页      面：99-103,116页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 080502[工学-材料学] 0802[工学-机械工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

主　　题：高性能钢 桥梁用钢 性能 屈强比 耐腐蚀指数 韧脆转变温度 焊接 

摘      要：对采用超低碳贝氏体钢工艺路线研制的4种新一代高性能桥梁用钢Q345qE（NH），Q420qE（NH），QS00qE（NH）和Q690qE（NH）的力学性能、耐腐蚀性能、屈强比控制和焊接性能进行测试和分析。结果表明：这4种高性能桥梁用钢的强度都达到了GB／T714-2008《桥梁用结构钢》的相关要求，且具有良好的低温韧性和塑性；采用TMCP工艺生产的Q345qE（NH），Q420qE（NH）和Q500qE（NH）钢厚板的屈强比均低于0．85，具有理想的低屈强比；采用TMCP＋回火工艺生产的Q690qE（NH）及QS00qE（NH）钢厚板的屈强比明显提高；Q345qE（NH），Q420qE（NH）和Q500qE（NH）钢的耐腐蚀指数分别为6．105，6，233和6．604，均大于6．0，可以裸露使用；32mm厚Q420qE（NH）钢厚板的韧脆转变温度在-120℃以下，远远低于国内环境温度，其屈强比对国内使用环境下高性能桥梁用钢的韧性没有影响；这4种高性能桥梁用钢具有非常良好的焊接性能，易于施焊，接头和热影响区性能完全满足设计要求。