咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >贸易摩擦争端解决中的“国退民进”:以丰田公司为例 收藏

贸易摩擦争端解决中的“国退民进”:以丰田公司为例

Prioritization of Private Sector in the Resolution of Trade Conflicts:A Case Study of Toyota

作     者:贺平 HE Ping

作者机构:复旦大学日本研究中心上海200433 

出 版 物:《现代日本经济》 (Contemporary Economy OF Japan)

年 卷 期:2012年第31卷第1期

页      面:61-68页

核心收录:

学科分类:02[经济学] 0201[经济学-理论经济学] 020105[经济学-世界经济] 

基  金:教育部人文社会科学研究一般项目"经贸摩擦与大国关系--日美与中美经贸摩擦的对比研究"(06JAGJW003)复旦大学2010年度文科科研推进计划"金苗"项目:外压制约下的贸易摩擦与国家成长--日美案例及其对中国的启示 

主  题:贸易摩擦 国退民进 汽车产业 丰田公司 日美关系 

摘      要:在战后日美汽车贸易争端中,丰田等大型企业在缓解摩擦、应对外压中日益起到积极的作用,这也成为透视战略性贸易摩擦的一个重要案例。战略性贸易摩擦涉及的产业和企业具有较长的产业链和价值链,较强的产业外溢和辐射效应,因此其发生和发展具有一定的必然性。从丰田的案例可以看出,在战略性贸易摩擦中,企业在发挥自身力量实现市场多元化、提高核心竞争力、运用国际法理及其机制的同时,有必要主动借用、积极配合政府的干预和斡旋,实现官民互补。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分