中国装备制造业的空间枢纽—网络结构

作     者：朱艳硕 王铮 程文露 ZHU Yanshuo;WANG Zheng;CHENG Wenlu

作者机构：青岛科技大学青岛266061 中国科学院科技政策与管理科学研究所北京100190 华东师范大学地理信息科学教育部重点实验室上海200062 

出 版 物：《地理学报》 (Acta Geographica Sinica)

年 卷 期：2019年第74卷第8期

页      面：1525-1533页

核心收录：

学科分类：0303[法学-社会学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 020205[经济学-产业经济学] 0708[理学-地球物理学] 0705[理学-地理学] 0813[工学-建筑学] 0704[理学-天文学] 0833[工学-城乡规划学] 

基　　金：国家自然科学基金项目(41671396) 青岛科技大学人文社会科学研究项目(17XB15) 青岛科技大学引进人才科研启动基金(010022844)~~ 

主　　题：枢纽-网络结构 枢纽城市 复杂网络 装备制造业 中国 

摘      要：借助连锁网络模型和复杂网络理论,基于2014年中国装备制造业企业的地理分布情况,分析城市空间组织关系。研究发现,全国各地城市呈现一种枢纽-网络结构。全国范围来看,北京为全国性枢纽城市,上海、深圳、重庆等城市为地区性枢纽城市,且枢纽城市之间以北京与深圳的城际连接最为密切,西北地区和西南地区的大部分城市在网络中连接程度相对较低。基于行业的子网络进行比较发现,不同行业在网络规模、枢纽城市和网络密度等方面都存在显著的差异,证实了城市空间组织的枢纽-网络结构具有多中心性和多样性的特点。运用复杂网络理论进行蓄意攻击实验发现,删除枢纽城市的腹地城市后其网络连通度基本不受影响,但删除其非腹地城市后网络联通度下降非常明显,说明空间距离对枢纽与节点连通的限制越来越弱,这与中心-腹地结构中的情形有着明显的区别。