基于鳍片式热电模组的船舶柴油机废气余热利用及其影响因素

作     者：牛牛 杨祥国 吴书礼 许轶哲 蔡乐 NIU Niu;YANG Xiangguo;WU Shuli;XU Yizhe;CAI Le

作者机构：武汉理工大学能源与动力工程学院 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2019年第41卷第6期

页      面：106-110页

学科分类：08[工学] 082402[工学-轮机工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 

基　　金：国家创新创业训练计划基金项目(201810497071) 

主　　题：船舶柴油机 废气余热 回收利用 鳍片式热电模组 热电转换 

摘      要：设计一种鳍片式热电转换模组,并将其应用到船舶柴油机废气余热回收系统中。通过理论分析和试验研究,分析鳍片式热电转换系统的影响因素。结果表明:当柴油机负荷为75%、热电晶片总数为1 428个、排气温度为550 K时,设计的鳍片式热电模组的发电功率为6.72 kW,热电转换效率可达5.42%。排气温度、冷却水温度和柴油机负荷都会影响热电转换系统的性能。随着柴油机负荷的增大,热电转换系统的发电功率和转换效率不断增大,但负荷在75%之前增大的幅度大于在75%~100%范围内增大的幅度。热电模组鳍片数量会影响转换系统的热端温度和传热量,在条件允许的情况下,可通过增加鳍片数目来提高废热回收效率。