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“一带一路”建设背景下我国碳锁定的发展态势及其防范

The Evolution of Carbon Lock-In and Its Prevention in the Context of the “Belt and Road Initiative”

作     者:李宏伟 赵文博 李镜 LI Ilongwei;ZIIAO Wenbo;LI Jing

作者机构:西南交通大学公共管理与政法学院四川成都610031 山东大学政治学与公共管理学院山东济南250100 四川省科技促进发展研究中心四川成都610041 

出 版 物:《生态经济》 (Ecological Economy)

年 卷 期:2019年第35卷第8期

页      面:13-19页

学科分类:02[经济学] 0201[经济学-理论经济学] 020106[经济学-人口、资源与环境经济学] 

基  金:国家社会科学基金项目“碳锁定形成机理及其解锁研究”(14CJY008) 四川省哲学社会科学重点研究基地“西南石油大学四川石油天然气发展研究中心”重点项目“‘一带一路’能源合作背景下的我国碳锁定发展趋势及其防范研究”(SKA18-01) 国家自然科学基金项目“面向低碳生态旅游的自然风景区系统多属性评价与仿真研究”(71501019) 成都理工大学哲学社会科学研究基金重点项目“四川省城镇化进程中的碳锁定形成机制及其治理研究”(YJ2017-NS002) 

主  题:"一带一路"建设 碳锁定 能源需求 能源结构 低碳经济 

摘      要:一带一路建设将对我国能源需求、能源结构、城市化进程、产业结构和基础设施建设等方面产生重要影响,而这些领域与碳锁定密切相关。鉴于此,文章梳理了我国碳锁定形成的主要原因,并在此基础上深入分析了一带一路建设背景下碳锁定的发展态势。结果表明:一带一路建设具有减缓和强化碳锁定的双重效应。为了防范一带一路建设中的碳锁定风险,应该将低碳发展理念作为战略规划和顶层设计的核心原则,推动合作机制和平台建设,明确各方低碳发展责任,构建碳锁定综合治理路径,并对建设项目进行碳金融鉴证、能源审计和碳审计。

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