真空应用电火花点火的氢氧发动机设计与试验
Design and experiment of gaseous hydrogen/oxygen engine igniting with electric spark igniting in vacuum作者机构:北京航空航天大学宇航学院北京100191
出 版 物:《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)
年 卷 期:2014年第29卷第2期
页 面:398-404页
核心收录:
学科分类:080703[工学-动力机械及工程] 082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
主 题:氢氧 缩比发动机 真空 电火花点火 球头密封声速喷嘴
摘 要:为研究某大推力氢氧发动机真空羽流效应,设计采用火炬点火方式的60N缩比氢氧发动机.通过球头密封声速喷嘴组件控制流量,使真空下每个声速喷嘴组件减少3个密封面.进行真空点火方案设计,从理论上证明电火花点火的可行性.设计试验系统并进行地面及真空环境下的热试车,试车结果表明:燃烧室压力达到额定压力为0.6MPa时,发动机热防护结构良好,试验系统设计合理,真空电火花点火方案可行,为进行真空羽流效应研究奠定基础.