DME闪急沸腾喷雾特性的试验与数值模拟研究

作     者：余敬周 张煜盛 Medhat Elkelawy 张辉亚 YU Jing-zhou;ZHANG Yu-sheng;Medhat Elkelawy;ZHANG Hui-ya

作者机构：华中科技大学能源与动力工程学院武汉430074 

出 版 物：《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)

年 卷 期：2009年第30卷第3期

页      面：45-50页

核心收录：

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家自然科学基金项目(50676036) 国家重点基础研究发展规划项目(2007CB210001) 

主　　题：内燃机 二甲醚 闪急沸腾喷雾 喷雾特性 数值模拟 

摘      要：在压力定容室内,利用数字粒子图像速度场仪(DPIV)对二甲醚(DME)闪急沸腾喷雾特性,以及DME和柴油的常规喷雾特性开展了试验研究;建立了适用于DME闪急沸腾喷雾的宏观现象学模型,并将该模型与KIVA程序相耦合,藉此对DME闪急沸腾喷雾特性进行了数值模拟。研究结果表明:与柴油常规喷雾相比,DME闪急沸腾喷雾贯穿距较短,但喷雾锥角较大;喷雾初始段的计算值与试验测量值吻合较好,但喷雾后期的吻合程度稍差。计算研究表明:DME闪急沸腾喷雾体前端两侧存在着明显的涡环结构,喷雾场中DME的气相浓度大幅度高于柴油喷雾的气相浓度,且其索特平均直径(SMD)比柴油小得多。