不同淬熄结构下RQL燃烧室流场特性的数值研究

作     者：张亮 吉雍彬 葛冰 臧述升 ZHANG Liang;JI Yongbin;GE Bing;ZANG Shusheng

作者机构：上海交通大学机械与动力工程学院叶轮机械研究所 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2019年第34卷第8期

页      面：1688-1698页

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主　　题：流场特性 淬熄结构 RQL燃烧室 动量通量比 掺混特性 

摘      要：采用雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方法对不同淬熄结构的富油/淬熄/贫油(RQL)燃烧室内定常掺混流动过程进行了数值模拟,分析了不同截面的流场结构,研究了动量通量比及淬熄孔排布方式的影响。结果表明:射流进入RQL燃烧室后发生偏转且偏转方向和旋流方向有关,回流区长度、穿透深度和高湍动能区随着动量通量比的增大而增加;当J≥80时,淬熄射流下游出现高湍动能区,逐渐与上游融为一体;当J≥120时,回流区的长度基本不再发生明显变化。此外,非中心对冲结构C3具有更大的高湍动能区,掺混更均匀。