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减速丘的速度控制效果研究

作     者:陈瑜 杨秀峰 翟宁群 吴京梅 

作者机构:交通运输部公路科学研究院交通运输部公路交通安全工程研究中心北京市100088 北京路政局交通委员会项目管理中心 河南省济源市农村公路管理处 

出 版 物:《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期:2012年第32卷第3期

页      面:348-350页

学科分类:08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:交通运输部西部交通建设科技项目(编号:2009318223060) “十一五”国家科技支撑计划课题(编号:2009BAG13A02) 

主  题:速度控制 交通安全 减速丘 速度变化 减速效果 

摘      要:减速丘是常用的速度控制设施之一。在对比国内外减速丘应用及效果的基础上,通过实际测量车辆通过减速丘全过程的速度变化情况,对减速丘的速度控制效果进行了分析,结果表明:国外常用的大尺寸减速丘能够有效地控制车辆行驶速度,且行驶舒适性比一般减速带要好。

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