基于力学平衡模型的长三角港口物流发展协调性研究
A Study on the Coordination of Port Logistics Development in the Yangtze River Delta Based on Mechanical Equilibrium Model出 版 物：《物流管理》
年 卷 期：2018年第3期
主 题：港口物流 指标体系 协调性 港口地理学 长三角 port logistics index system coordination Port Geography the Yangtze River Delta
摘 要：基于港口物流协调发展理论分析框架，构建相应的综合评价指标体系和协调性判别模型，对长三角13个港口物流发展协调性进行综合评判。结果表明：长三角已形成较为明显的以上海港为核心，宁波-舟山港、苏州港和南京港为副中心，其余港口为重要补充的多层次港口物流规模等级结构；港口物流协调发展层次总体偏低，以低水平协调型为主，且港口物流发展协调度与综合发展度间存在紧密联系，呈现明显的“U型曲线特征；港口物流协调发展偏离方向集中化特征不明显，制约不同港口物流协调发展的主要因素存在较大区别，同时就物流运营发展滞后型、城市支撑发展滞后型和基础设施发展滞后型港口分别提出改进方向。