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一种基于熵增理论的疲劳-蠕变交互作用损伤模型及试验验证

A Damage Model for Fatigue-creep Interaction Based on Entropy Increase Theory and Its Experimental Verification

作     者:陈凌 张贤明 刘飞 欧阳平 刘先斌 Chen Ling;Zhang Xianming;Liu Fei;Ouyang Ping;Liu Xianbin

作者机构:重庆工商大学废油资源化技术与装备教育部工程研究中心重庆400067 重庆大学重庆400044 

出 版 物:《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)

年 卷 期:2016年第27卷第10期

页      面:1393-1398页

核心收录:

学科分类:08[工学] 080502[工学-材料学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 080102[工学-固体力学] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)] 

基  金:中国博士后科学基金资助项目(2015M582523) 国家自然科学基金资助项目(51375516) 重庆市教委科学技术研究项目(KJ1500624) 教育部平台科技项目(fykf201502) 重庆工商大学科研启动经费资助项目(2014-56-10) 

主  题:疲劳-蠕变 熵增 连续损伤力学 损伤变量 残余应变 

摘      要:根据经典热力学理论,材料疲劳-蠕变交互作用下的损伤过程可视为系统熵增的累积,当熵增积累到临界值时,材料发生失效断裂。按此理论,并基于连续损伤力学和能量守恒定律,以系统熵增的变化来描述材料损伤,建立了一种疲劳-蠕变交互作用的损伤模型。为验证该模型,进行了540℃和520℃环境下1.25Cr-0.5Mo钢应力控制的梯形波加载试验,以材料的残余应变反映熵增积累,选取残余应变的变化作为损伤变量,用上述损伤模型进行了材料疲劳-蠕变交互作用的损伤演化描述,结果表明实测损伤点数据与该模型的损伤演化规律符合较好。

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