盾构隧道开挖对邻近桩基影响数值分析

作     者：朱逢斌 杨平 ONG C W ZHU Feng-bin;YANG Ping;ONG C W

作者机构：苏州科技学院土木工程学院江苏苏州215011 南京林业大学土木工程学院江苏南京210037 新加坡国立大学土木工程系新加坡119260 

出 版 物：《岩土工程学报》 (Chinese Journal of Geotechnical Engineering)

年 卷 期：2008年第30卷第2期

页      面：298-302页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：江苏省“青蓝工程”中青年学术带头人培养计划项目 

主　　题：盾构隧道 桩基础 数值分析 水平位移 沉降 弯矩 轴力 

摘      要：经与离心试验结果对比分析,验证了应用数值模拟研究盾构隧道开挖对邻近桩基影响是可靠的。通过采用Mohr-Coulomb弹塑性屈服准则,建立三维有限元数值模型,研究软土地区盾构隧道开挖对邻近桩基的影响规律。数值模拟结果表明,开挖导致群桩中前排桩变形及内力均大于后排桩,且同排桩水平位移、弯矩和轴力沿桩身分布几乎重合;与同位置单桩相比,群桩中各桩水平位移稍大,而沉降则更小;前排桩最大弯矩与同位置单桩相差不大,而后排桩最大弯矩稍大于同位置单桩,前、后排桩最大轴力均大于同位置单桩。