高强钢绞线网-聚合物砂浆加固RC梁的端部剥离破坏研究
Research on Debonding Failure at Plate-end of RC Beams Strengthened with High Strength Steel Wire Mesh and Polymer Mortar作者机构：长安大学建筑工程学院陕西西安710061 长安大学公路学院陕西西安710064
出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)
年 卷 期：2012年第25卷第1期
页 面：101-106页
核心收录：
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20090205120008) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2012JC026)
主 题：桥梁工程 高强钢铰线网 数值分析 聚合物砂浆 剥离破坏 粘结剪应力 剥离正应力
摘 要：从高强钢绞线网-聚合物砂浆加固层与混凝土构件之间的粘结破坏层出发,分析了高强钢绞线网-聚合物砂浆加固的RC梁端部剥离破坏机理,结合已有的试验研究,考虑各种应力的综合作用效应,提出了集中荷载和均布荷载作用下端部剥离破坏正应力计算公式、剪应力计算公式;同时,基于粘结破坏层的剪切粘结强度和正拉粘结强度,提出了端部剥离破坏准则;最后建立了剥离承载力计算公式,并和试验数据进行了对比。结果表明:公式计算值与试验结果符合良好,可用于实际工程计算。
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