接触刚度对制动摩擦块时域-频域响应的影响
Influences of contact stiffness on the time and frequency responses of a brake pad in a frictional system作者机构：天津大学机械工程学院天津300350 天津市非线性动力学与控制重点实验室天津300350
出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)
年 卷 期：2019年第38卷第8期
页 面：198-202页
核心收录：
学科分类：1002[医学-临床医学] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 080101[工学-一般力学与力学基础] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 0702[理学-物理学]
基 金：国家自然科学基金(51575378 11332008 11272228)
摘 要：考虑Stribeck效应的摩擦力,建立摩擦块-制动盘耦合动力学方程。应用Runge-Kutta法和有限差分法数值模拟相对移动作用下的系统振动。主要分析摩擦块切向运动的动力学特性,揭示表面接触刚度比对其Hopf分岔的影响,并应用时域-频域分析方法得出摩擦块动力学特性随制动盘转动速度变化的规律,分析其黏滑振动机理。
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