金融危机影响下航运市场计量经济分析

作     者：唐丽敏 亓世龙 王庆也 李永鑫 TANG Li-min;QI Shi-long;WANG Qing-ye;LI Yong-xin

作者机构：大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026 

出 版 物：《大连海事大学学报（社会科学版）》 (Journal of Dalian Maritime University(Social Science Edition))

年 卷 期：2009年第8卷第3期

页      面：15-18页

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：辽宁省哲学社会科学规划基金项目(L08BGJ004) 

主　　题：航运市场 运价 计量经济模型 金融危机 

摘      要：美国金融危机使全球经济呈现严重的下滑趋势,高度国际化的航运市场也因此受到沉重打击,航运市场运价走势成为业界普遍关心的问题。基于航运经济理论,通过航运市场需求与供给的计量经济模型的建立与求解,揭示国际贸易、航运供需之间的数量关系,进而对未来航运市场运价进行短期预测。结果表明,2009年航运市场运价将进一步下跌,运力过剩的局面短期内很难扭转。相关企业应采取相应对策抓住机遇,渡过难关。