汽油发动机爆燃传感器的工作原理及使用要点
作者机构：拜泉县农业机械安全监理站黑龙江拜泉164700
出 版 物：《农机使用与维修》 (Agricultural Machinery Using & Maintenance)
年 卷 期：2014年第9期
页 面：68-69页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：爆燃传感器 汽油发动机 使用要点 工作原理 火焰传播速度 燃烧现象 高频振荡 不正常燃烧
摘 要：爆燃是指火花塞点火后，在火焰还没有到达之前，其余混合气末被引燃就自行发火的自行燃烧现象。爆燃是汽油发动机常见的不正常燃烧，多出现在压缩比高时。正常燃烧时，火焰应该是从点火中心（火花塞）开始燃烧，并以30～70m／s的速度向周围传播至整个燃烧室。爆燃时气缸内多点同时着火，局部压力和温度猛增，压力波在气缸内高频振荡，火焰传播速度在强烈爆燃时可达1000m／s。严重爆燃发生时，发动机功率和转速下降，工作不稳定，发动机抖动严重，并会使发动机过热、冒黑烟，发动机会产生一种高频金属敲击声。
维普期刊数据库
同方期刊数据库