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一种基于Noblesse的新细长船理论与波陡限制的船舶兴波阻力计算方法

Method of Ship Wave Resistance Calculation Based on Noblesse's New Slender Ship Theory and Wave-Steepness Restriction

作     者:黄德波 李云波 

作者机构:哈尔滨工程大学哈尔滨150001 

出 版 物:《船舶力学》 (Journal of Ship Mechanics)

年 卷 期:1999年第3卷第4期

页      面:1-7页

核心收录:

学科分类:08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

主  题:船舶兴波阻力 新细长船理沦 波陡限制 

摘      要:本文探讨了一种船舶兴波阻力理论。参照Noblesse的新细长船理论,用特殊函数将其中的被积函数展开,克服了原来形式的被积函数振荡产生的积分困难,形成较准机而且快速的算法;然后针对这种处理,按照基元波波陡有限的假设,对理论本身给予新的解释、从而对所述波陡院给出限制,得到一种新的兴波阻力计算方法,文中按其首阶近似对三种Wigley船型和包括系列60(Cb=0.6,0.7,0.8)的儿个船型的兴波阻力计算及试验结果比较,表明该方法简便有效。

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