沥口枢纽上游口门区通航水流条件试验研究
Experimental research on navigation flow condition in upstream entrance area of Likou hydro-junction作者机构：华北水利水电大学河南郑州450046 水利部珠江水利委员会珠江水利科学研究院广东广州510611
出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)
年 卷 期：2019年第4期
页 面：141-146页
学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程]
主 题：上口门区 通航水流条件 上引航道 船模试验 沥口枢纽
摘 要：船闸口门区通航水流条件的好坏直接影响航运的安全。针对沥口枢纽上游口门区及连接段通航水流条件差、横向流速大等问题,通过建立沥口枢纽河段水工整体物理模型试验,提出在坝轴线上游设置浅坝,调整河道河势及导流墩分流等优化措施。试验结果表明:优化方案下口门区及连接段内水流流态得到明显的改善,通航条件满足规范要求。船模航行试验表明最大通航流量Q_(20%)=4 661 m^3/s,并论证在此方案下通航的安全性与工程可行性。
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