汽油机停缸技术的燃油经济性研究

作     者：王凌峰 朱小春 刘宏江 张晓雨 韦虹 李军 王瑞平 WANG Lingfeng;ZHU Xiaochun;LIU Hongjiang;ZHANG Xiaoyu;WEI Hong;LI Jun;WANG Ruiping

作者机构：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司浙江宁波315336 浙江吉利罗佑发动机有限公司浙江宁波315800 

出 版 物：《内燃机》 (Internal Combustion Engines)

年 卷 期：2019年第35卷第2期

页      面：55-57,62页

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主　　题：汽油发动机 停缸技术 燃油经济性优化 

摘      要：停缸技术(CDA)作为汽油机提高燃油经济性的有效技术手段之一,早在20世纪初就已有应用,但并未推广。随着石油价格攀升和电控技术的发展,此技术在燃油经济性和成本的比较上显现出巨大的优势,重新获得了汽车公司的重视。我们介绍了停缸技术对汽油机燃油经济性优化的原理、实现策略和效果,并通过发动机试验,对比出应用停缸技术前后的燃油经济性变化,把停缸技术的燃油经济性提升量化。