单侧道路加宽工程中软基处理范围数值模拟及实测研究

作     者：赵志峰 邵光辉 高吉 Zhao Zhifeng;Shao Guanghui;Gao Ji

作者机构：南京林业大学土木学院南京210037 

出 版 物：《土木建筑与环境工程》 (Journal of Civil,Architectural & Environment Engineering)

年 卷 期：2014年第36卷第3期

页      面：6-10,36页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080104[工学-工程力学] 0815[工学-水利工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：住建部研发项目(2011-K3-33) 

主　　题：单侧加宽 软基 水泥搅拌桩 处理范围 实测 

摘      要：使用水泥搅拌桩进行地基处理已成为道路加宽工程中常用的软基加固方式,但是对于加固范围的确定鲜有研究。以某单侧填土加宽工程为背景,选取了软土地层厚度大、性质较差的典型断面进行分析。将填土简化为梯形荷载作用,根据均质土中的附加应力分布可以确定水泥搅拌桩的加固深度应不小于荷载的作用宽度。通过对不同加固方案的数值模拟分析发现,加固范围对道路边坡的整体稳定性、道路沉降和水平变形等都有明显的影响。对比研究后得出,对加宽后道路的坡脚至路肩范围下方的软土使用搅拌桩进行处理的效果比较明显。现场的实测研究表明提出的加固方案切实可行,可为同类加宽工程的设计和施工起到参考作用。