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柴油机的更换提高了内燃动车效率

作     者:Hayato Taguchi 孙慧云 

出 版 物:《国外内燃机车》 (Foreign Diesel Locomotive)

年 卷 期:1993年第4期

页      面:51-52页

学科分类:08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:内燃动车 柴油机 耐久试验 

摘      要:东日长铁路客运公司成立伊始,从原国铁继承了近800辆内燃动车,其中有500多辆的柴油机是30年前的老产品。为了减少维修,提高运输效率,决定实施换装新柴油机的计划。三种新机型的耐久试验表明,在运行到20万km时,磨耗轻微,性能与交付时不相上下,预期可大大延长维修间隔,降低维修费用。装车运行试验也氧明,动车的运用率、运行速度及燃油费等都分别有了较大幅度的提高和改善。

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