单轴转向架车辆动力学仿真

作     者：虞大联 池茂儒 李芾 傅茂海 YU Da-lian;CHI Mao-ru;LI Fu;FU Mao-hai

作者机构：西南交通大学机械工程学院四川成都610031 中国南车集团四方机车车辆股份有限公司博士后工作站山东青岛266111 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2005年第27卷第4期

页      面：47-53页

核心收录：

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：轨道车辆 转向架 单轴转向架 动力学仿真 

摘      要：常规和非常规转向架对车辆的曲线通过性能的影响进行了对比,并介绍了几种采用非常规转向架车辆的运用实例,该车辆形式因具有较好的曲线通过性能而日渐受到关注。通过理论分析,本文提出了一种采用单轴转向架的短车体车辆模型设想,并运用多体动力学分析软件SIMPACK对该转向架及车组的动力学性能进行了仿真模拟。结果表明,该模型在满足运用要求稳定性的条件下,在曲线通过性能方面具有明显的优势,尤其适用于小半径曲线的轨道线路。