模糊理论在道路线形设计安全诊断中的应用
作者机构：河南交通职业技术学院河南郑州450015
出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)
年 卷 期：2012年第32卷第2期
页 面：286-290页
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：为了更好地评价道路线形设计的安全性,以车-路子系统模型为研究重点,分析得出了用于道路线形设计安全性诊断分析的关键动力学性能参数,即汽车的速度、加速度、横向加速度变化率、侧偏角、方向盘转角和路径偏差等;探讨了模糊诊断理论应用于车辆运行安全性和道路线形设计安全性的诊断分析中的可行性;建立并运用该模型分析了某高速公路路段线形设计的安全性,模型分析结果与实际安全评价结果吻合较好,从而验证了该模型不仅可以得出符合实际的安全性评价值,还可以确定道路线形安全性的主导设计因素,为提出线形设计安全性改善措施提供有力的依据。
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