不同基坑开挖顺序下地铁变形特性数值分析
Numerical Analysis of Subway Deformation Characteristics under Different Excavation Sequences作者机构：天津市勘察院天津300191
出 版 物：《路基工程》 (Subgrade Engineering)
年 卷 期：2019年第1期
页 面：172-175页
学科分类：08[工学] 081401[工学-岩土工程] 0814[工学-土木工程]
主 题：深大基坑 开挖顺序 卸载路径 地铁变形 PLAXIS3D
摘 要：为了研究深大基坑开挖对临近地铁变形的影响,以天津某基坑为研究对象,运用PLAXIS3D数值分析软件,模拟分析了三种开挖工况下地铁变形特性。结果表明:深大基坑开挖导致的地铁车站及隧道水平位移大于竖向位移,但竖向位移的不均匀变化是导致车站及隧道开裂的主要原因;不同的卸载路径会导致不同的地铁变形特性,按照由远及近的开挖原则,选择合理的基坑开挖顺序,可以有效地减少地铁变形。
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