涡轮冷却叶片参数化建模及多学科设计优化
Parametric modeling and multidisciplinary design optimization for cooling turbine blade作者机构：西北工业大学力学与土木建筑学院西安710072
出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)
年 卷 期：2007年第22卷第8期
页 面：1346-1351页
核心收录：
学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
基 金：国家自然科学基金(50375124 10472094) 航空科学基金(03B53003)
主 题：航空、航天推进系统 冷却叶片 多学科设计优化 参数化建模 耦合分析
摘 要：建立了一个涉及结构、气动、传热、振动、强度和寿命等学科的涡轮冷却叶片多学科设计优化系统,进行了单孔薄壁冷却叶片的多学科设计优化.提出了单孔薄壁冷却叶片的参数化造型方法,叶片叶型采用5次多项式构造,气动与传热为三维耦合分析;叶片体积平均温度与最高温度为优化目标,强度、振动和寿命等学科相关参数为约束,模拟退火与序列二次规划组合算法进行叶片参数空间寻优,在保持冷却气体流量不变的条件下,优化提高了冷却效果,降低了叶片材料的性能要求.
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