武汉地铁2号线矿山法施工区间隧道风险分析及其控制

作     者：钟威 陈建平 孙金山 ZHONG Wei;CHEN Jian-ping;SUN Jin-shan

作者机构：中国地质大学工程学院武汉430074 中国地质大学岩土钻掘与防护教育部工程研究中心武汉430074 

出 版 物：《安全与环境工程》 (Safety and Environmental Engineering)

年 卷 期：2012年第19卷第1期

页      面：103-107,111页

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：地铁隧道 矿山法 风险分析 风险评价 风险控制 武汉地铁2号线 

摘      要：地铁隧道因地质条件及周边环境的复杂性、不确定性等特点,施工风险较高。本文根据武汉地铁2号线一期工程沿线遭遇的各类不良地质问题,结合工程地质及水文地质条件和周边环境特点,辨识出武汉地铁2号线一期工程矿山法施工区间隧道主要的风险事件并进行了风险分析;同时采用R=P×C的风险定级方法,定量得到各风险事件的风险等级;并根据风险评估的结果,对风险较高的事件提出了具体的风险控制措施,从而确保了工程的顺利进行。该研究可为其他类似工程提供参考。