废气涡轮增压汽油机进气系统的优化研究

作     者：李露露 黄锦成 张志强 梁燕成 王科富 Li Lulu;Huang Jincheng;Zhang Zhiqiang;Liang Yancheng;Wang Kefu

作者机构：广西大学机械工程学院广西南宁530004 

出 版 物：《小型内燃机与摩托车》 (Small Internal Combustion Engine and Motorcycle)

年 卷 期：2012年第41卷第5期

页      面：1-5页

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：广西自然科学基金项目(桂科基0991003) 

主　　题：废气涡轮增压 进气系统 模糊优选 可变配气相位 GT-POWER 

摘      要：对废气涡轮增压汽油机的进气管和配气相位进行优化研究。进气管优化采用模糊数学优化方法,优化后汽油机在中速区时性能参数改善较好,其中充气效率和扭矩最大增加量分别为1.4%、1.9%;配气相位优化以GT-POWER软件为研究工具,获得了不同转速工况下的最佳值,优化后汽油机的充气效率和扭矩在低、高速区域增加较大,其中充气效率和转矩的最大增加量为13.4%、19.8%。经过分析优化进气系统后,废气涡轮增压汽油机性能得到了提高。