用于快速仿真优化的改进差分进化算法及其应用

作     者：饶大林 蔡国飙 RAO Da-lin;CAI Guo-biao

作者机构：北京航空航天大学宇航学院北京100191 

出 版 物：《宇航学报》 (Journal of Astronautics)

年 卷 期：2010年第31卷第3期

页      面：793-797页

核心收录：

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主　　题：差分进化 “位变”收缩因子 正态分布 变异算子 仿真优化 涡轮 

摘      要：提出一种改进的差分进化算法,采用一种位变方法计算收缩因子,该方法首先根据适应值对种群排序,然后根据各个体的排列位置确定收缩因子;采用正态分布函数对算法参数进行随机扰动来维持种群的多样性;该算法还提出一种新的变异算子,并将其与基本的差分变异算子结合使用以提高算法的寻优精度。经过对多个Benchmark函数的测试、分析和比较,结果表明该算法具有较高的收敛精度和较快的收敛速度。最后将该算法用于火箭发动机涡轮气动优化,以较小的计算成本将涡轮气动效率提高了2.5%。应用结果表明该算法适用于快速仿真优化问题,能有效地节约计算成本。