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柴油机电控EGR系统设计与试验研究

Structure Design and Experimental Research of Electronic Controlled EGR System in Diesel Engine

作     者:陆玲亚 夏少华 王吉华 张永铭 王鹏 陈希颖 朱明健 居钰生 LU Ling-ya;XIA Shao-hua;WANG Ji-hua;ZHANG Yong-ming;WANG Peng;CHEN Xi-ying;ZHU Ming-jian;JU Yu-sheng

作者机构:一汽无锡油泵油嘴研究所江苏无锡214063 

出 版 物:《现代车用动力》 (Modern Vehicle Power)

年 卷 期:2010年第1期

页      面:6-9页

学科分类:080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主  题:柴油机 电控EGR NOx排放 

摘      要:阐述了柴油机废气再循环(EGR)电控系统的设计原理,介绍了电控系统的硬件结构设计和控制软件编写,依据发动机各工况优选EGR率,通过试验对EGR系统进行验证,结果表明,采用EGR技术结合缸内燃烧的优化,在微粒(PM)略有下降的情况下,氮氧化物(NOx)排放得到明显降低。

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