体外预应力独立矩形齿块锚固区的拉压杆模型及配筋设计

作     者：林波 刘钊 吕志涛 

作者机构：东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京210096 

出 版 物：《工程力学》 (Engineering Mechanics)

年 卷 期：2011年第28卷第12期

页      面：59-64页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 081402[工学-结构工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(50778038) 教育部博士点基金项目(20070286097) 江苏省交通科学研究计划项目(09Y11) 

主　　题：独立矩形齿块锚固区 拉压杆模型 配筋设计 有限元分析 传力机理分析 

摘      要：针对体外预应力混凝土箱梁桥中的独立矩形齿块锚固区,研究了拉压杆模型构形及其配筋设计方法。首先通过应力场分析、传力路径的拓扑优化找形、裂缝分布模式试验验证以及抗剪钢筋作用机理分析,揭示了产生局部拉应力集中的3种作用效应以及锚固力由承压面经独立齿块向壁板传递过程中2种荷载传递机制。在此基础上,提出了一种新的精细化桁式拉压杆模型,该模型能恰当反映独立齿块各部位受拉、受压、受剪规律及配筋设计需求。以所提出的拉压杆模型为基础,并结合美国AASHTO桥梁设计规范,给出了独立矩形齿块锚固区的配筋设计方法,设计示例表明该方法具有良好的实用性,可供工程设计参考。