儿童友好城市理念下安全街区与出行路径研究--以荷兰为例

作     者：曾鹏 蔡良娃 ZENG Peng;CAI Liangwa

作者机构：天津大学建筑学院 天津大学城乡规划系系 

出 版 物：《城市规划》 (City Planning Review)

年 卷 期：2018年第42卷第11期

页      面：103-110页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51678393) 教育部人文社科研究规划基金(14YJCZH195) 

主　　题：居住区安全 儿童友好城市 儿童出行路线 规划设计 

摘      要：儿童友好城市空间,不是要建设一个儿童主导的街区或城市,而是通过规划与管理等措施,提升原有街区或城市的儿童友好度。即以原有城市为基础,建立儿童友好型街区,为儿童提供安全的社会环境、完善的步行和骑行道路系统、能够促发儿童游戏,形成吸引人的环境等。在20世纪,对街区环境以及对儿童权利与需求的关注,促使各国进行了一系列街区环境改造实践。如荷兰的生活庭院(Woonerf)概念、儿童出行路径(Kindlint)等都是为了保障儿童能够自由而安全地独立出行而设立的。它们都试图以儿童的需求为衡量指标,达到居住街区能够满足所有人利益,对所有使用者友好的目的。本文以儿童友好城市理念为依据,在分析阿姆斯特丹、代尔夫特等城市儿童友好街区改造相关案例的基础上,总结安全街区与儿童出行路径规划设计理念与实施方法。对比我国城市居住区相关规划不足,以期对我国居住区及城市儿童友好度的提升提供可借鉴的经验。