基于HyperMesh二次开发的车轮径向台架疲劳分析流程优化
Optimization of Wheel Radial Platform Fatigue Analysis Process Based on Secondary Development of HyperMesh作者机构：华晨汽车工程研究院辽宁沈阳110141
出 版 物：《汽车零部件》 (Automobile Parts)
年 卷 期：2019年第1期
页 面：25-28页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：车轮 台架疲劳 HyperMesh二次开发 TCL/TK语言
摘 要：汽车车轮径向台架疲劳分析是车轮设计中一个非常重要的分析项,通常进行车轮径向疲劳分析时需要将轮胎座区域划分成20份以上进行加载,实现车轮滚动过程中的受力模拟,通常在受力区域选择和径向载荷加载时需要不断地重复操作,复杂的重复操作容易产生人为错误而且需要大量的时间投入。为优化加载过程,利用Hyper Mesh二次开发功能,用TCL/TK语言开发了车轮径向载荷加载自动化程序,提高分析效率的同时固化分析流程。
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