基于正交试验的铝合金覆盖件模面优化
Optimization of Die Face for Aluminum Alloy Closure Panel Based on Orthogonal Experiment作者机构：北京科技大学机械工程学院北京100083 机械科学研究总院集团有限公司中机生产力促进中心北京100044 合肥学院机械工程系合肥230601
出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)
年 卷 期：2019年第41卷第1期
页 面：96-102页
核心收录：
学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家科技重大专项(2017ZX04012001) 国际科技合作与交流专项(2015DFA71080) 安徽省教育厅高校自然科学研究项目(KJ2018A0553)资助
摘 要：本文中基于正交试验,采用Dynaform软件进行某车型AA6014-T4铝合金机舱盖外板模面结构的设计和优化。研究表明:模面的拔模斜度对机舱盖外板的减薄率影响最大,而边界延长量对其增厚率影响最大。当其它成形工艺参数一定时,优化得到的最佳工艺参数为:边界延长量4mm、凸模圆角20mm、拔模斜度20°和凹模圆角10mm,经仿真和试验验证,板件成形质量好,无开裂和起皱等缺陷。
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