超大跨度斜拉桥的地震位移控制
SEISMIC DISPLACEMENT CONTROL FOR SUPER-LONG-SPAN CABLE-STAYED BRIDGES作者机构：同济大学土木工程防史国家重点实验室
出 版 物：《土木工程学报》 (China Civil Engineering Journal)
年 卷 期：2004年第37卷第12期
页 面：38-43页
核心收录：
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：上海市科技发展基金项目 (0 3QF1 4 0 52 )
主 题：超大跨度斜拉桥 隔震体系 位移控制 弹性连接装置 阻尼器
摘 要：对于千米级的超大跨度斜拉桥 ,一般要求塔柱在强震下基本保持弹性 ,因此往往选择隔震体系 (全飘浮或支承 )来减小地震反应。但是采用隔震体系的超大跨度斜拉桥在强震下会产生很大的梁端位移 ,必须加以控制才能保证整个结构的抗震安全性。本文从地震位移控制的机理出发 ,探讨了控制地震位移的方法、具体的装置及参数选择 ,最后介绍了超大跨度斜拉桥地震位移控制的实例。实例分析表明 ,只要合理选取参数 ,在塔、梁间设置弹性连接装置或阻尼器均能有效地控制梁端的地震位移 ,但阻尼器的效果更为理想。
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