辅助动力装置导叶调节规律及对性能影响研究

作     者：赵祥成 黄向华 ZHAO Xiang-cheng;HUANG Xiang-hua

作者机构：江苏省航空动力系统重点实验室南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2015年第36卷第4期

页      面：540-546页

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：自然科学基金青年基金(61104067) 

主　　题：辅助动力装置 负载压气机 进口导向叶片 引气特性 数学模型 数值仿真 

摘      要：以带负载压气机的辅助动力装置（APU）为研究对象，为实现进口导向叶片（IGV）在不同角度下引气流量与负载压气机出口流量的匹配设计，根据已有的IGV在30°，50°，75°和90°时对应的负载压气机特性，建立引气特性插值表，设计IGV开环控制规律，并在此基础上完成了引气量稳态变化、动态变化以及卸载过程数值仿真，分析了引气量改变对动力段压气机工作点和APU性能参数的影响。仿真结果表明，引气量在0.6-1.8kg/s范围内变化时，IGV开环控制规律能够根据引气量和环境大气调节IGV角度，确保负载压气机始终处于稳定、高效的工作状态。该控制规律在全包线范围内均适用，可以应用于APU引气匹配设计。