大型涡轮机组抗冲击性能数值研究

作     者：方超 岳永威 王超 曹冬梅 Fang Chao;Yue Yong-wei;Wang Chao;Cao Dong-mei

作者机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001 

出 版 物：《中国舰船研究》 (Chinese Journal of Ship Research)

年 卷 期：2011年第6卷第5期

页      面：37-40,45页

学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基　　金：国家自然科学基金项目(50939002 50809018) 国防科技合作资助项目(2007DFR80340) 船舶工业国防科技预研基金资助项目(07J1.1.6) 

主　　题：涡轮机组 抗冲击 数值模拟 有限元 船舶 

摘      要：为找出舰船设备在受冲击时的薄弱环节,保证舰船战斗力,有必要分析舰用设备的抗冲击能力。分析了舰用涡轮机组的抗冲击能力,使用ProE软件建立涡轮机组三维几何模型,并利用HyperMesh软件进行有限元网格划分。将有限元模型导入ABAQUS软件,基于显示求解器对涡轮机组抗冲击能力进行时域计算。结果表明:典型部位轴承的响应更剧烈,压气机主轴的响应则相对复杂,应予以保护;涡轮机组在冲击校核工况下具有足够的安全性,且设备的薄弱环节主要集中在框架与底架搭接处,以及轴承、齿轮啮合齿和连接螺栓处等构件连接部位。