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基于杭长客运专线谈高速铁路车站与既有车站并站设计

Design for Merger between High-speed Railway Station and Existing Station Based on Hangzhou-Changsha Passenger Dedicated Line

作     者:宋唯维 施善斌 SONG Wei-wei;SHI Shan-bin

作者机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 

出 版 物:《高速铁路技术》 (High Speed Railway Technology)

年 卷 期:2011年第2卷第1期

页      面:23-26页

学科分类:08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:客运专线 车场 并站设计 

摘      要:介绍杭长客运专线中与既有车站并站设计的高速铁路车站的设计。从高速车场与普速车场的配置方式、到发线数量、跨线设备、工区设置、渡线设置等几个方面讨论高速与普速铁路并站设计的特点。

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