流体惯性对弹性环式挤压油膜阻尼器-转子系统动力特性的影响

作     者：王晓娟 韩知非 丁千 张微 WANG Xiaojuan;HAN Zhifei;DING Qian;ZHANG Wei

作者机构：天津大学机械工程学院天津300350 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2018年第33卷第12期

页      面：2981-2990页

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0802[工学-机械工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0701[理学-数学] 

基　　金：国家自然科学基金(51575378 11332008) 

主　　题：弹性环式挤压油膜阻尼器 流体惯性 转子系统 雷诺数 油膜力 

摘      要：基于考虑流体惯性的雷诺方程,利用有限差分法计算弹性环式挤压油膜阻尼器(ERSFD)的内、外油膜分布压力和油膜合力,分析ERSFD-转子系统动力学。通过比较考虑流体惯性和不考虑流体惯性时的油膜压力、油膜合力和转子幅频响应,发现当雷诺数较大时,计算结果存在明显差异。考虑流体惯性的转子系统等效刚度和阻尼均更大,临界转速更大,而共振区振幅则更小。当转子系统的转速较大,或油膜黏度较小从而雷诺数较大时,在油膜力计算中考虑流体惯性的影响是必要的。