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新型航空润滑油油膜拖动力计算研究

Traction calculation of a new aviation lubricating oil

作     者:邓四二 滕弘飞 王燕霜 杨伯原 马付建 DENG Si-er;TENG Hong-fei;WANG Yan-shuang;YANG Bo-yuan;MA Fu-jian

作者机构:大连理工大学机械工程学院大连116023 河南科技大学机电工程学院洛阳471003 

出 版 物:《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期:2007年第22卷第5期

页      面:838-842页

核心收录:

学科分类:08[工学] 082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0701[理学-数学] 

基  金:国家"十五"重大科技攻关项目(MKPT-2001-004) 

主  题:航空、航天推进系统 润滑油 本构方程 流变参数 拖动力 

摘      要:在自制的试验装置上测量了新型航空润滑油油膜拖动力;给出了高剪切率弹流润滑下的Ery-ing特征应力、极限剪切应力、剪切弹性模量的新型航空油流变参数拟合计算式;确定了该油本构方程;建立了该油油膜拖动力计算式,并进行了试验验证.试验结果表明:该油在试验条件下表现为粘弹性;拖动力的理论计算值与试验测量值相当吻合.给出的拖动力计算方法可用于指导润滑分析领域的工程计算.

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