齿轮渗碳、渗氮硬化表面耐磨性研究
作者机构：太重煤机有限公司山西太原030032
出 版 物：《中国金属通报》 (China Metal Bulletin)
年 卷 期：2018年第6期
页 面：256-257页
学科分类：080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：在工业化、现代化的过程中,机械传动系统已经逐渐成为现代工业不可缺少的重要技术核心。作为机械设备的核心构件,齿轮的耐磨性是确保传动系统正常可靠工作的重要指标。而渗碳与渗氮热处理工艺是当前表面硬化技术中的热点问题,本文分析了不同齿轮表面硬化技术的优缺点,通过渗碳与渗氮热处理加工后的齿轮耐磨性能比较分析,确定了渗氮气体处理方式在低载荷变速齿轮处理温度、耐磨性能方面的优势。
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