基坑开挖对旁侧隧道影响及隔断墙作用离心模型试验研究
Three-dimensional centrifuge modeling of influence of nearby excavations on existing tunnels and effects of cut-off walls作者机构：浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室 浙江大学岩土工程研究所 湖南大学土木工程学院
出 版 物：《岩土工程学报》 (Chinese Journal of Geotechnical Engineering)
年 卷 期：2018年第40卷第S2期
页 面：6-11页
核心收录：
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家重点研发计划项目(2016YFC0800207) 深圳市交通公用设施建设中心资助项目(20151118003B) 长沙市科技局项目(cskq1703051) 中建隧道建设有限公司技术开发课题(17430102000417)
主 题：离心模型试验 数值分析 基坑 隧道 隔断墙 卸载作用
摘 要：开展了干砂地层中基坑开挖对旁侧隧道影响及隔断墙保护作用的三维离心模型试验和数值分析,获得了隧道上浮、隧道内力、隧道周围土压力、地表沉降等变化规律以及隧道空间位置和基坑开挖深度的影响。试验结果表明,基坑回弹量与采用Boussinesq解计算的回弹量比较接近;地表沉降量与文献报道的试验结果相近,而明显小于现场实测沉降;靠近基坑一侧的隧道周围土压力有所减小,而远离基坑一侧的隧道周围土压力则有所增加。隔断墙的设置可以一定程度上减小地表沉降、隧道外土压力变化、围护墙水平位移以及隧道上浮和弯矩。数值计算结果表明,隧道上浮量和水平位移随着隧道埋深及其与围护墙距离的增大而减小,而随着基坑开挖深度的增大而增大。
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