横风作用下敞车的气动性能研究
Study on the Aerodynamics Performance of Gondola Car under Cross Wind作者机构:中南大学轨道交通安全实验室湖南长沙410075
出 版 物:《中国铁道科学》 (China Railway Science)
年 卷 期:2006年第27卷第3期
页 面:73-78页
核心收录:
学科分类:08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要:以C64型敞车为原型车,利用二维定常不可压缩Navier-Stokes方程和两方程紊流模型,采用有限体积法,对横风作用下静止的无导流板满载敞车、无导流板空敞车、有导流板空敞车的气动力进行数值模拟计算。计算结果表明:当横风速度在20.7~46.1m·s^-1时,气动力系数的变化幅度不大,可近似作为常数来对待。在20.7m·s^-1的横风速度下,满载敞车所受侧向力小于空敞车,而升力和倾覆力矩则有所增加,因此敞车装载情况对横风作用下敞车受到的气动力有比较大的影响。敞车侧墙加装导流板后,所受到的气动力没有明显变化。