咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >轨道不平顺激励下高速铁路桥上列车动力响应研究 收藏

轨道不平顺激励下高速铁路桥上列车动力响应研究

STUDY ON DYNAMIC RESPONSE OF TRAIN EXCITED BY THE IRREGULARITY OF TRACK ON THE HIGH SPEED RAILWAY BRIDGE

作     者:林玉森 信丽华 杨丛娟 邹振祝 

作者机构:石家庄铁道学院交通工程系石家庄050043 石家庄铁路分局石家庄050000 

出 版 物:《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期:2001年第20卷第3期

页      面:47-49,75页

核心收录:

学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:轨道不平顺 高速铁路桥 安全性 舒适性 动力响应 列车 车轿耦合动力学 耦合振动 

摘      要:本文用车桥耦合动力学的理论 ,分析了长波不平顺和短波不平顺激励下桥上列车的动力响应 ,并以列车的安全性和旅客的舒适性为管理标准 ,得出不平顺的安全限值。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分