交通车辆轮廓跟踪算法研究及其工程应用

作     者：高韬 刘正光 张军 杨正瓴 

作者机构：天津大学电气与自动化工程学院天津300072 石家庄市城市综合交通规划研究所河北石家庄050011 

出 版 物：《应用基础与工程科学学报》 (Journal of Basic Science and Engineering)

年 卷 期：2010年第18卷第2期

页      面：343-351页

核心收录：

学科分类：0810[工学-信息与通信工程] 081203[工学-计算机应用技术] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0835[工学-软件工程] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

基　　金：天津市公安交通局科研基金(公科16号) 天津市应用基础及前沿技术研究计划基金(09JCYBJC07700) 

主　　题：运动跟踪 运动目标识别 主动轮廓 mean-shift 

摘      要：针对模式识别在智能交通领域的实际工程应用,提出了一种提取运动车辆轮廓线的精细跟踪算法.首先,通过冗余离散小波变换法提取运动区域,检测出相邻两帧图像内的运动变化从而确定运动对象的存在及其初始位置;其次,以当前帧运动区域为参考,通过改进的mean-shift算法在后续帧中跟踪运动对象的中心位置;最后,以mean-shift跟踪窗口作为目标初始轮廓线,采用自适应水平集法得到目标轮廓,从而精确定位运动对象位置.实验结果表明本文算法能够以轮廓线的方式以较高精确度跟踪运动车辆目标,目前已被市交通局科研单位采纳,具有一定的工程应用前景.