大型曲轴的几种成形方法及比较
Introduction and Comparison of Several Forming Methods of Large Crankshaft作者机构：武汉铁路工业技术学院湖北武汉430063 中国船舶重工集团公司第十二研究所陕西兴平713102
出 版 物：《热加工工艺》 (Hot Working Technology)
年 卷 期：2008年第37卷第5期
页 面：130-132页
核心收录：
学科分类：0809[工学-电子科学与技术（可授工学、理学学位）] 08[工学] 082402[工学-轮机工程] 0824[工学-船舶与海洋工程]
主 题：大型曲轴 成形方法 低速柴油机 输出功率 燃气轮机 辅助动力 民用船舶 功率增大
摘 要：大功率内燃机一般来说为柴油机，虽然就输出功率而言柴油机不及燃气轮机。由于柴油机有油耗低，易维护、检修的优点，因此常在大型民用船舶上作为主要动力．即便是在航速要求很高的军舰上也常将其作为辅助动力供其使用。但是随着柴油机的输出功率增大，其所需的曲轴尺寸也随之增大，尤其是低速柴油机。降低转速可以降低震动和提高寿命，同时曲轴的尺寸也增大了。
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