一种数值求解船体兴波阻力的三因次RANS方法（英文）

作     者：胡俊明 李铁骊 蒋晓宁 林焰 徐雪锋 HU Jun-ming;LI Tie-li;JIANG Xiao-ning;LIN Yan;XU Xue-feng

作者机构：大连理工大学船舶工程学院辽宁大连116024 海军装备部直属工作部北京100841 

出 版 物：《船舶力学》 (Journal of Ship Mechanics)

年 卷 期：2018年第22卷第9期

页      面：1047-1062页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基　　金：Supported by the National Research Program for High Technology Ship Development(No.MIIT 2014-498) the Science and Technology Project of Guangdong Province(2016B090918092) the Marine Renewable Energy Special Fund(QDME2013ZB01) 

主　　题：三因次RANS法 Rankine源法 1+K 兴波阻力 兴波波形 

摘      要：文章根据船体阻力成因和分类提出一种基于三因次RANS求解船体兴波阻力的数值计算方法,与基于势流理论的Rankine源法和EFD法相比较,结果表明此方法得到的兴波阻力数值精度高于Rankine源法,与EFD法吻合较好,形状因子(1+K)值在不同傅汝德数下存在略微差异,船首和两侧的自由面波峰值大于Rankine源法所得值,波谷值却相反,自由面波形变化趋势与Rankine源法吻合一致,随着傅汝德数增加开尔文波系愈发明显且波峰后移,计算方法具有实用性。