闽江口外沙地区河道演变分析
Channel evolution at outer bar of Minjiang estuary作者机构：中交水运规划设计院有限公司北京100007
出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)
年 卷 期：2015年第4期
页 面：170-176页
学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程]
摘 要：闽江口2.0万吨级入海航道在口外有2处拦门沙,即内沙与外沙。在以陆域来沙为主的河口中,该类型河口有一定的代表性。探讨以下两方面的问题:1)根据外沙的地形、水流、河型以及实测水文、泥沙等资料,对外沙的成因进行分析。结论是:弯道环流是外沙的主要成因。2)通过对1886—1986年河口实测地形图的分析,并结合外沙地区泥沙淤积过程的演绎,提出水流具有自动转换阻力特性的概念,初步从理论层面诠释了主流改道分汊的机理,并给出改道的条件。
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