第三号人物——讴歌RDX T字头越界
出 版 物：《汽车工程学报》 (Chinese Journal of Automotive Engineering)
年 卷 期：2008年第11期
页 面：28-31页
学科分类：0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 020205[经济学-产业经济学] 082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：RDX T SUV 四门轿车 车型 英菲尼迪 字头 巴黎车展 涡轮增压器 超级跑车 本田 紧凑型 株型
摘 要：Crossover并不是某一种车型,不过它却让各车型之间的定位越来越模糊。从闹得沸沸扬扬的保时捷Panamera GranTurismo,至2008年10月1日巴黎车展上突然亮相的兰博基尼Estoque,我们已经很难界定这两款车到底是超级跑车还是四门轿车,也许这就是在速度和空间之间做出平衡后的产物。而中低端汽车市场的越界行为更是无须多说,即使在比较纯粹的豪华紧凑型SUV市场,也慢慢地开始发生着变异,所以对于讴歌RDX的到来,定位合理性的讨论已经转移到了汽车本身上来。
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