车载自组织网络中停放车辆合作的多媒体内容分发

作     者：朱金奇 孙华志 刘念伯 马春梅 ZHU Jin-qi;SUN Hua-zhi;LIU Nian-bo;MA Chun-mei

作者机构：天津师范大学计算机与信息工程学院天津西青区300387 电子科技大学计算机科学与工程学院成都611731 

出 版 物：《电子科技大学学报》 (Journal of University of Electronic Science and Technology of China)

年 卷 期：2018年第47卷第4期

页      面：566-572,620页

核心收录：

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 0808[工学-电气工程] 0809[工学-电子科学与技术（可授工学、理学学位）] 08[工学] 081201[工学-计算机系统结构] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金(61472068 61572113 61662042 61602345) 中国博士后基金(2014M550466 2014M5623082) 天津市自然科学基金(17JCYBJC16400 15JCQNJ才400) 天津市国际科技合作项目(14RCGFGX00847) 

主　　题：内容分发 多媒体 停放车辆 车载自组织网络 

摘      要：车载自组织网络(VANETs)中,如何实现车辆间多媒体文件的高效分发成为研究热点。基于城市区域长时间拥有大量地面停放车辆的情况,该文提出停放车辆合作的内容分发策略(CPVC),该策略不需要配置任何地面基础设施(RSUs),而是把地面停放车辆作为天然基础设施为车辆用户提供内容存储和内容分发服务。为此首先把每条道路的路边和非路边停放车辆组成停车簇;其次提出停车簇合作进行内容分发的方式并设计相应内容分发算法。基于真实城市地图和交通数据的实验结果表明,CPVC能以较低的下载延迟和网络开销获得较高的数据传输成功率,尤其在交通流量密度稀疏和多请求者下载情况下。