“冰上丝绸之路”——北极航线船舶航行安全的跟驰模型

作     者：李振福 孙悦 韦博文 LI Zhen-fu;SUN Yue;WEI Bo-wen

作者机构：大连海事大学航运经济与管理学院辽宁大连116026 大连海事大学交通运输工程学院辽宁大连116026 

出 版 物：《大连海事大学学报》 (Journal of Dalian Maritime University)

年 卷 期：2018年第44卷第3期

页      面：22-27页

学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基　　金：国家重点研发计划课题(2016YFC1402706) 

主　　题：冰上丝绸之路/北极航线 船舶航行 跟驰模型 安全间距 航行阻力 

摘      要：为研究冰上丝绸之路——北极航线船舶安全通航状况,特别是在有破冰船开道情况下,跟驰船舶与破冰船的安全间距以及跟驰船舶之间的安全间距问题,基于陆上交通流理论的跟驰模型,分析北极航线船舶的航行阻力即船舶水流阻力、船舶兴波阻力、碎冰阻力以及船舶制动性能,建立适用于北极航线的交通流跟驰模型,给出船舶安全间距、船头间距、船舶跟驰速度的公式,并结合永盛轮的具体资料和数据,进行模型参数验证和模型应用.结果表明,本文建立的适于北极航线的跟驰模型具有一定的现实意义,可有效降低凭借航行经验产生的航行风险,可为北极航线的船舶安全航行提供支持.